Ping G425 MAX 工場 10.5°ドライバー品

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商品情報

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Ping G425 MAX 10.5°ドライバー品の出品です。 シャフト:フジクラ SLK Type D 40 ピュアリングという、スパイン調整を施されたシャフトです。クラブをスクエアに構えた際に、ヘッド側のシャフト部分にマーカーで、ラインを引かれていますので、真上を向くようにセットして下さい。また、グリップ側シャフト部分には、クールクラブスで、施工したピュアリングシールが、貼られており、構えた際に、真下を向く方向が、1番効率的なセットアップとなります。 クラブ総重量:294g クラブ長:45インチ 素人計測ですので、誤差は、ご了承願います。 交換ウェイトのオマケ:30g.26g.13g.11g(装着は、13g) ヘッドのみ ハドラスコーティングしております。 その他は、写真にてご確認お願いします。



【発送概要】
送料は落札者様のご負担でお願い致します。

【ご注意】
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。



シャフトのピュアリングとは、簡単な表現としては、スパイン調整ですが、アメリカの PGA ツアーの練習場の側には 必ず 各メーカーのトレーラーが駐車していて選手のクラブの調整が何時でも出来るような体制が取られている。その中に何時もあるのが PURE という文字の入ったトレーラーで、それは SST PURE というシャフトの歪の調整を行う専門会社のものだ。この PURE という言葉は 既に ゴルフ用語化していて pured shaft とか puring process などといった使われ方をするようになっているが シャフトのアラインメントである。
より、精度にシビアなタイガーウッズをはじめとするPGAツアーの選手が、挙ってシャフト調整しているピュアリングを施したシャフトとなりますので、御検討の参考になさってください。宜しくお願い致します。

https://www.mamejiten.com/golf/diary/G/090.htm

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